Alumiinivaluja suunniteltaessa on otettava huomioon niiden käyttökohde, ulkonäkö, suorituskyky, tarkkuus ja merkittävät kustannukset. Sinun on määritettävä osan tarkoitus ja tasapainotettava tarpeitasi, jotta budjetti täyttyy. Tässä olemme korostaneet tärkeimmät asiat, jotka tulee ottaa huomioon osan suunnittelussa.
Kotiin / Alumiinin painevalusuunnitteluopas
Alumiinin painevalusuunnitteluopas
Oikea suunnittelumenetelmä voi parantaa merkittävästi valmistuskokemustasi. Jos olet mukana painevaluteollisuudessa tai haluat parantaa tietämyksesi painevalusuunnittelusta, tämä alumiinipainevalusuunnitteluopas on juuri sitä mitä tarvitset. Mekaaniset insinöörit ja tuotesuunnittelijat pitävät tätä suunnitteluopasta erittäin hyödyllisenä. Olemme keskittyneet ottamaan käyttöön joitakin tärkeitä suunnittelutekijöitä ja rajoituksia, jotka voivat yksinkertaistaa merkittävästi alumiinin painevaluprosessia ja vähentää siten tuotantokustannuksia.
Tarjoamme yhden luukun alumiinin painevalun valmistuspalvelun. Insinöörimme tarkastavat huolellisesti jokaisen valmistamamme tuotteen varmistaakseen, että jokainen komponentti soveltuu massatuotantoon. Jos sinulla on kysyttävää tai huolenaiheita alumiinin painevaluprojektista, ota meihin yhteyttä milloin tahansa.
Suunnitteluvaatimukset
Functionin käyttäminen
Tuotetta suunniteltaessa on otettava huomioon sen mahdolliset sovellukset. Alumiiniset painevaletut osat voivat palvella rakenteellisia toimintoja, mutta myös parantaa estetiikkaa. Siksi siitä on tullut suosittu vaihtoehto muille materiaaleille.
Koska nykyaikaiset tietokoneet ovat paljon tehokkaampia kuin ennen, käsittelyaika on pidentynyt useita kertoja. Puristetuilla osilla ei ole vain erinomaista rakenteellista merkitystä, vaan niillä on myös erinomaiset esteettiset toiminnot.
Sinun tulee määritellä selvästi osan käyttötarkoitus painevalukoneessa. Tämä voi auttaa sinua valitsemaan sopivan materiaalin ja määrittämään sopivan toleranssin suunnitteluparametreille tarpeidesi perusteella. Sinun tulee myös ottaa huomioon korroosionkestävyys, lujuus-painosuhde, johtavuus ja muut osan ominaisuudet.
Asiakkaat kuitenkin joutuvat usein maksamaan laadusta ja lujuudesta, jotka ylittävät heidän vaatimuksensa. Siksi osien toiminnallisen käytön täydellinen ymmärtäminen auttaa sinua ymmärtämään painevaluprosessin paremmin.
Ulkonäkövaatimukset
Sisäisten alumiinivalujen osalta ulkonäkö ei ole tärkeä. Ulkonäöltään tulee kuitenkin erittäin tärkeä ulkonäkö, kuten kuoret tai kotelot.
Loppukäyttäjät suosivat aina esteettisesti miellyttäviä tuotteita. Siksi kuluttajat asettavat ulkonäköön etusijalle komponenttien suorituskyvystä riippumatta. Tästä syystä ulkoisten painevalettujen osien tulee olla houkutteleva ulkonäkö.
Siksi osia suunniteltaessa tulee ottaa huomioon esteettinen puoli. Suunnittele etukäteen haluamasi pintakäsittelyvaikutus. Hyvä pintakäsittely voi tarjota lisäsuojaa äärimmäisiä sääolosuhteita vastaan.
Kokoonpanomenetelmä
Alumiinivalujen kokoonpanoprosessi voi olla suhteellisen yksinkertainen tai erittäin monimutkainen riippuen osien monimutkaisuudesta. Perinteisillä valulaitteilla on tiettyjä rajoituksia valuttavien osien tyypeille. Siksi monimutkaisten yksityiskohtien valaminen oli aiemmin erittäin vaikeaa.
Monimutkaiset osat voidaan kuitenkin jakaa sopiviin osiin ja liittää sitten yhteen sopivilla kokoonpanomenetelmillä valun jälkeen. Joitakin yleisiä painevalukokoonpanotekniikoita ovat:
- Kiinnitys
- Lanka
- Hitsaus
- Ruiskupuristetut metalliosat
- Porausreiät yms.
Ennen suunnittelun aloittamista sinun on valittava painevaluosille erityinen kokoonpanotekniikka. Koska kokoamismenetelmä voi vaikuttaa merkittävästi suunnitteluun, valitse sopiva kokoonpanovaihtoehto, joka vastaa tarpeitasi.
Tuoterakenteen suunnittelu
Alumiinisten painevalettujen osien oikea suunnittelu kohtaa lukuisia haasteita. Jopa suunnittelun pienimmät ominaisuudet voivat vaikuttaa merkittävästi valuprosessiin. Siksi jokainen yksityiskohta on suunniteltava huolellisesti suositeltujen ohjeiden mukaisesti.
Olemme keskittyneet alumiinin painevalusuunnittelun pääominaisuuksien esittelyyn. Löydät suositeltavan tarkkuuden monille tärkeille ominaisuuksille ja ymmärrät suunnittelunäkökohdat, joita tulee noudattaa tuotteen suunnitteluprosessin aikana.
Materiaalin valinta
Tuotesuunnittelu voi vaihdella huomattavasti materiaalivalinnasta riippuen. Jokaisella seoksella on tiettyjä rajoituksia. Alumiinipuristusvalujen parhaan eheyden ja lujuuden saavuttamiseksi vaaditaan huolellista suunnittelua ja toteutusta.
Alumiinissa käytettyjen seoselementtien koostumuksesta riippuen sen paino, juoksevuus, lujuus, johtavuus, sulamispiste ja muut ominaisuudet voivat vaihdella. Kaikki seoselementit eivät kuitenkaan sovellu valumateriaaliin.
Joitakin suosittuja alumiiniseoksia, joita voidaan käyttää painevalussa, ovat:
- A380
- A383 (ADC12)
- A413
Saatavilla on monia muita alumiiniseoksia. Sinun on valittava sopiva omien tarpeidesi ja budjettirajoitusten perusteella.
Luonnos
Syvyyskulma on yksi tärkeimmistä suunnitteluparametreista alumiinipainevalussa. Se viittaa ytimen ja osan pinnan ja muotin jakoviivan väliseen kartio- tai kaltevuusasteeseen. Kutsumme sitä myös vetokulmaksi.
Suunnittelijan tulee tarvittaessa tarjota riittävät poistokulmat. Koska ilman riittäviä ulostyöntökulmia valukappaleita on vaikea poistaa jähmettymisen jälkeen, ja silti on olemassa mahdollisuus vahingoittaa osia tai jopa itse muottia.
Luonnoksen suunnittelunäkökohdat
Kun lasket jakokulmavaatimuksia, ota huomioon seuraavat tekijät:
- Yleisesti ottaen useimpien geometristen ominaisuuksien kohdalla käytetään yhteistä viistekulmaa.
- Poikkeuksia on sisäseinien ja -pintojen osalta. Tällaisissa tapauksissa tuuletustilavuus on yleensä kaksinkertainen ulkoseiniin verrattuna.
- Vetokulmavaatimukset voivat vaihdella valussa käytetyn seoksen mukaan. Sinun on ehkä laskettava vetokulma valitsemasi alumiiniseostyypin perusteella.
Seuraavassa havainnollistetaan eri syvyyksien alumiinivalujen sisäpinnan vetokulmien vakiotoleranssit.
Minkä tahansa lejeeringin standarditoleranssit voidaan laskea käyttämällä seuraavaa yhtälöä.
Jos haluat saavuttaa pienemmän vetokulman, voit käyttää tarkkoja toleransseja. Tämä vaatii kuitenkin tarkempaa käsittelyä ja lisää kustannuksia. Siksi on suositeltavaa välttää tarkkoja toleransseja, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä.
Eri syvyisten alumiinivalujen sisäpintavedon tarkkuustoleranssit ovat seuraavat.
Tämä on kaava osan tarkkuuden toleranssin laskemiseksi.
Huomaa, että yllä oleva kaavioluonnos on liioiteltu käsitteen ymmärtämiseksi paremmin. Itse asiassa luonnoskaavio on hyvin pieni, ja jos sitä ei noudateta huolellisesti, sitä on yleensä mahdotonta havaita ollenkaan.
Moving Die & Fixed Die
Liikkuvan muotin ja kiinteän muotin koordinoitu suunnittelu on erittäin tärkeää. Vaikka yksi niistä olisi epäjohdonmukainen, se haittaa alumiinin painevaluprosessia. Liikkuvan muotin suunnittelu on yleensä haastavampaa. Kiinteän muotin rakenne on suhteellisen yksinkertainen, mutta liikkuvan muotin täytyy käsitellä enemmän komponentteja. Kun materiaalia ruiskutetaan muottiin, liiallisen materiaalin paineen vuoksi ydin voi luiskahtaa ulos, mikä johtaa ylimittoihin.
Liikkuvien muottikomponenttien toleranssit riippuvat lineaarisesta toleranssista ja projektioalueen toleranssista. Niiden joukossa lineaarinen toleranssi viittaa muotin ytimen liukusäätimen pituuteen, kun taas projektioalue viittaa muotin ytimen liukukappaleen sulaan materiaaliin päin olevaan päähän.
Liike voidaan suorittaa lineaarista suuntaa pitkin kohtisuoraan projektioalueeseen nähden. Siksi on parasta pitää muotin komponenttien siirron toleranssi minimiarvossa nolla astetta.
Painevalulaitteiston rakenteesta johtuen tuotantoprosessin aikana voidaan sallia vain suhteellisen suuret tai positiiviset toleranssit. Perustoleranssit ja tarkkuustoleranssit ovat tiettyjen ennustetun alueen muuttujien perusteella seuraavat. NADCA-ohje.
Erotuslinja
Jakoviiva on kohta, jossa muotin kaksi puoliskoa yhdistyvät muodostaen tuotteen täydellisen rakenteen. Painevaluprosessin vuoksi jakolinjan muodostuminen on väistämätöntä. Koska suunnittelu sisältää aina vähintään kaksi komponenttia.
Jakoviiva osoittaa selvästi eron liikkuvan muotin ja muotin kiinteän muotin välillä. Jakolinjan toleranssi tarkoittaa suurinta sallittua muotin irtoamisen määrää alumiinin painevaluprosessin asianmukaisen suorittamisen varmistamiseksi.
Kun materiaalipaine yrittää pakottaa muotin kaksi puoliskoa erottumaan, materiaali virtaa erotuspisteestä erotusviivaa pitkin. Tämä on painevalun salaman vika. Valu vaatii ylimääräisiä viimeistelyprosesseja salaman, nousuputkien, porttien ja ylivuotoporttien poistamiseksi. 
Jakoviivan toleranssi on muotin projisoidun alueen funktio, joka edustaa erotuspintaa, jossa sula materiaali liikkuu muotin puolikkaasta toiseen.
Täysin suljetuissa muoteissa ei ole rakoja keskenään, joten projisoidun alueen toleranssi on aina positiivinen. Muotin erotusaste riippuu muotin kuoren paineesta ja puristusvoimasta, jota käytetään pitämään muotin kaksi puoliskoa suljettuna.
Jakoviivan toleranssi vaihtelee lejeeringin, koon ja osan syvyyden mukaan. Suositeltavat vakiotoleranssiarvot ja tarkkuustoleranssiarvot painevalun katkaisulinjalle ovat seuraavat.
Jos painevaletun osan projisoitu pinta-ala kuitenkin ylittää 300 neliötuumaa, ota yhteyttä painevalutehtaan (1935,5 cm²).
Työstökorvaus
Työstövaralla tarkoitetaan sitä raaka-aineen määrää, joka voidaan poistaa valmiista alumiinipainevalukappaleesta. Valukappaleissa voi olla pinnan karheutta ja geometrisia muotoja, jotka poikkeavat hieman todellisesta suunnittelusta. Siksi painevalun jälkeen tarvitaan toissijaista käsittelyä näiden virheiden korjaamiseksi. 
Tärkeintä on, että valukappaleiden parhaat mekaaniset ominaisuudet ja tiheys sijaitsevat pinnalla tai lähellä pintaa. Siksi työstövara tulee määrittää huolellisesti, jotta vältetään tunkeutuminen vähemmän tiheisiin osiin.
Suunnitteluvaiheessa koneistus- ja valumuuttujille on kuitenkin määriteltävä tietty määrä työstövaraa. Jos työstövara on liian pieni, se ei välttämättä täytä pinnan laatuvaatimuksia ja osiin voi jäädä virheitä.
Toisaalta osien liiallinen työstövara lisää tuotantoaikaa, työvoimakustannuksia ja kokonaiskustannuksia. Konsultointi painevalutoimittajan kanssa etukäteen auttaa sinua määrittämään sopivan koneistusvaran.
Yleensä minimityöstövaran tulee olla 0,010 tuumaa (0,25 millimetriä) työkalun kulumisen vähentämiseksi ja valukappaleiden huokoisuuden minimoimiseksi. Suurin koneistusvara on minimityöstövaran ja valukappaleiden muodonmuutosten summa.
Seuraavassa on esimerkki koneistusvaran vertailusta kahdessa eri referenssipisteessä.
Tasaisia ja suuria osia varten tarvitaan kuitenkin lisäharkintaa. Voit neuvotella pyörän kanssa varmistaaksesi koneistusvaran arvot tässä tapauksessa.
Seinän paksuus
Yritä aina pitää koko komponentin seinämän paksuus yhtenäisenä. Tasainen paksuus on edullinen metallin paremman virtauksen ja jähmettymisen kannalta. Siksi valun laatu ja eheys ovat parempia.
Jos kuitenkin joudut antamaan suunnittelussasi vaihtelevia seinäpaksuuksia, sinun tulee ottaa käyttöön asteittainen siirtyminen pyöristetyillä kulmilla/säteillä sen sijaan, että muutat paksuutta äkillisesti. Muuten suunnittelussasi jää teräviä reunoja.
Tuotesuunnittelussa ei saa olla teräviä reunoja. Tämä johtuu siitä, että se vaikuttaa metallin virtaukseen ja vaikeuttaa muotin poistamista valun jälkeen. Kuitenkin, jos seinät kohtaavat jakoviivassa, nämä reunat voidaan säilyttää.
Suositeltu seinän paksuus
Vaikka seinämän paksuudelle tai ohuudelle ei ole ehdotonta standardia, on parasta pitää se tietyissä rajoissa. Alumiinipainevalujen tyypillinen seinämän paksuusalue on 0,0787 tuumaa (2,0 millimetriä) 0,1378 tuumaan (3,5 millimetriä). Tämä riippuu myös osan koosta ja rakenteesta.
Tämä voi kuitenkin vaihdella valun seoksesta, osan kokoonpanosta, osan koosta ja sovelluksesta riippuen. Esimerkiksi jos osan koko on pieni, on mahdollista valaa jopa 0,020 tuumaa (0,50 millimetriä) ohut seinäosa.
Seinien enimmäis- ja vähimmäispaksuuksiin voi kuitenkin olla poikkeuksia sekä pienten että suurten alumiinivalujen osalta. Jos kohtaat ongelmia, voit ottaa yhteyttä valutehtaan puoleen.
Vältä liian paksua ja ohutta seinää
Seinämän paksuuden lisääminen lisää osan jäykkyyttä. Liian paksu seinä kuitenkin hidastaa jäähtymistä ja estää siten jähmettymisprosessia. Siksi, ellei asianmukaisia toimenpiteitä ryhdytä, se johtaa valun huonoon laatuun.
Paksut seinät lisäävät myös tuotteen painoa. Siksi komponenttien painon vähentämiseen keskittyvät tuotesuunnittelijat käyttävät yleensä mieluummin ohuita seiniä. Jos seinämän paksuus kuitenkin ylittää tietyn rajan, jäykkyys on liian alhainen ja se on taipuvainen vääntymään jatkokäsittelyn aikana.
Vääntymisongelma voidaan ratkaista asteittaisella käsittelyllä. Valukappaleiden ohuilta seiniltä puuttuu kuitenkin jäykkyys ja lujuus. Vahvistusrivien asentaminen voi merkittävästi parantaa ohuiden seinien jäykkyyttä ja tehdä niistä vakaampia.
Nykyaikainen painevalutekniikka on kuitenkin jo tarpeeksi edistynyt käsittelemään useimpia tärkeimpiä suunnitteluparametreja. Mutta näitä tekniikoita tulisi harkita vain, jos ne voivat varmistaa osille paremman suorituskyvyn tai taloudellisen hyödyn.
Kevyt muotoilu
Metalliset pidikkeet ja urat ovat kaksi yleistä kevyiden komponenttien suunnittelun piirteitä. Ne voivat vähentää merkittävästi komponenttien valmistukseen tarvittavan materiaalin määrää vaikuttamatta kuitenkaan niiden eheyteen ja lujuuteen.
Metallitilaa säästävällä tarkoitetaan tyypillisesti vahvistusrivoissa olevia onttoja tiloja, joita käytetään vähentämään materiaalin käyttöä ja siten vähentämään komponentin painoa. Vahvistusrivien väliset osat ovat vähän hyödyllisiä, joten ne voidaan turvallisesti poistaa mallista.
Suunnitteluehdotuksia metallisuojaimille
Kun suunnittelet osien metallisuojaimia, on pidettävä mielessä seuraavat seikat.
- Vältä teräviä reunoja metallisuojissa. Käytä pyöristettyjä kulmia/säteitä mahdollisimman suurella säteellä. Vähimmäisäteen tulee olla 0,06 tuumaa (1,524 mm).
- Säilytä tasainen seinämän paksuus metallisuojan ympärillä. Yritä tehdä paksuudesta lähellä tavallista suositeltua arvoa.
- Tarjoa mahdollisimman suuri alileikkauskulma.
Taskut voivat vähentää painoa merkittävästi
Pussimainen rakenne on toinen painonpudotustekniikka. Ohutseinämäisellä osalla voidaan korvata paksumpi osa reikillä, jolloin tuotantoon tarvittavan materiaalin määrä vähenee. Pussimainen rakenne aiheuttaa kuitenkin joskus epäsäännöllistä kutistumista.
Siksi sinun on päätettävä huolellisesti, missä onteloita käytetään. Voit myös käyttää vahvistavia ripoja parantamaan onteloiden rakennetta. Tämä lisää onteloiden jäykkyyttä ja parantaa metallin virtausta. Käytetyn metallin määrän vähentäminen voi myös lisätä jäähdytysnopeutta, mikä lyhentää tuotantosykliä.
Fileet ja säteet
Vaikka yleisesti uskotaan, että pyöristetyt kulmat ja säteet eivät ole sama asia, ne ovat todella erilaisia. Vaikka molemmat viittaavat pyöristetyihin reunoihin alumiinisten painevaluosien suunnittelussa, sileää sisäkulmaa kutsutaan pyöristetyksi kulmaksi ja sileää ulkoreunaa säteeksi.
Kaikissa alumiinipainevalurakenteissa pyöristetyt kulmat ja säteet ovat erittäin tärkeitä ominaisuuksia. Ne voivat vähentää merkittävästi metallin ruiskutusprosessin aikana syntyvää turbulenssia ja varmistaa tasaisemman metallin virtauksen. Tämän seurauksena osat voivat saavuttaa paremman rakenteellisen eheyden.
Ehdotus Fillet/Radii-suunnitteluun
- Kun kahdella risteävällä pinnalla on terävät kulmat, käyttämällä pyöristettyjä kulmia tai säteitä niiden yhdistämiseen voidaan estää korkea jännityskeskittymä muotin tai komponentin kyseisessä osassa.
- Fillet/säteet: Muotin jakoviivan reunoille tai kulmille ei vaadita viilaa/säteitä.
- Järjestä riittävä syväyskulma fileille, jotka ovat kohtisuorassa jakoviivaan nähden.
Voit suunnitella fileet/säteet osiin seuraavien ohjeiden mukaan.
Kutistuminen
Kutistuminen on hyvin yleinen ja väistämätön ilmiö. Kun mikä tahansa metalliseos on jäähtymässä ja kiinteytymässä sulamisen jälkeen, supistuminen tapahtuu tietyssä määrin. Siksi suunnittelijoiden on tehtävä tarvittavat muutokset tuotesuunnitteluun jättääkseen tilaa kutistumiselle.
Paksumpi osa on altis kutistumiselle, mikä johtaa huokosten muodostumiseen sisälle. Paikallinen ylikuumeneminen voi myös aiheuttaa kutistumista ja sen seurauksena huokosten muodostumista. On tarpeen parantaa muotin suunnittelua näiden alueiden paikallista jäähdyttämistä varten. Tämä voi kuitenkin pidentää valujaksoa.
Tekniikat valukutistumisen vähentämiseksi
Suunnittelijoiden tulee noudattaa seuraavia suunnittelunäkökohtia vähentääkseen alumiinivalujen kutistumista.
- Suunnittelussa tulee välttää liiallisia tai paksuja osia. Suunnittelua tulee mahdollisuuksien mukaan tarkistaa ohuempien osien ja metallia säästävien ydinmateriaalien käyttöön.
- Tasaisten tai pystysuorien ripojen lisääminen seinään voi parantaa syöttöominaisuuksia ja vähentää kutistumistaipumusta.
- Puristustappien lisääminen voi vähentää kutistumista tietyillä alueilla.
Pomo
Muihin paikkoihin asennettaville osille ulokkeet ovat välttämättömiä. Ne toimivat tuki- ja asennuspisteinä. Jos ulokkeiden suunnittelu ja sijoitus on kuitenkin virheellinen, se voi johtaa valmistusvaikeuksiin ja siten lisätä kustannuksia.
Pomot lisäävät myös alumiinivalujen materiaalivaatimuksia ja painoa. Ulkonemat voidaan suunnitella uudelleen seuraavalla tavalla kevyempien osien saamiseksi.
Suunnittelunäkökohdat Boss Designille
Seuraavassa on joitain suunnittelunäkökohtia, jotka tulee ottaa huomioon suunniteltaessa osien ulokkeita.
- Jos tarvitaan reikä, yritä lisätä reikä korotetun alustan keskelle tasaisen seinämän paksuuden saavuttamiseksi.
- Järjestä ulkonemille suuremmat pyöristetyt kulmat, jotta sula metalli pääsee virtaamaan asianmukaisesti.
- On suositeltavaa lisätä kylkiluita, koska ne voivat varmistaa ulkoneman hyvän täytön ja myös antaa ulkonemaan lisävoimaa.
- Järjestä ulkonemaan riittävä ilmanvaihto, jotta valukappaleiden irtoaminen on helpompaa.
Tämä on lyhyt video, joka selittää korotetun alustan sovellus- ja suunnitteluprosessin painevalussa.
Kylkiluut
Vahvistusripojen suunnittelun tavoitteena on lisätä alumiinisten painevalettujen osien jäykkyyttä ja siten parantaa niiden lujuutta. Siksi vahvistusrivat edistävät valukappaleiden kestävyyttä. Niitä käytetään yleensä yhdessä muiden heikompien osien (kuten ohutseinäisten osien) kanssa niiden lujuuden lisäämiseksi.
Sen suhteellisen paksu kiinteä poikkileikkaus tarjoaa tyypillisesti suuremman lujuuden, koska paksummalla osalla on yleensä suurempi huokoisuus, mikä vähentää sen rakenteellista kantavuutta. Vahvistavien ripojen liiallinen käyttö voi kuitenkin johtaa jännityksen keskittymiseen vahvistusrivojen reunoihin.
Vahvistusrivat on yleensä suunniteltu ontto poikkileikkaukseltaan, joka tunnetaan myös metallia säästävänä kappaleena. Tämä lähestymistapa voi vähentää vahvikeripojen materiaalin käyttöä ja siten vähentää osien painoa.
Alla oleva kuva näyttää suositellut ripakoot joissakin yleisissä skenaarioissa ja osoittaa myös tilanteet, joissa ripoja ei pidä käyttää.
Hole to Edge Space Design
Jos reikä on liian lähellä alumiinivalun reunaa, poikkileikkauslujuus heikkenee. Minimietäisyys reiän ja reunan välillä tulee säilyttää liiallisen jännityksen keskittymisen välttämiseksi tälle alueelle. Siksi sopiva etäisyys reiän ja reunan välillä tulee määrittää reiän halkaisijan perusteella. Kahden vierekkäisen reiän välinen vähimmäisetäisyys tulee myös säilyttää. Tätä tarkoitusta varten tulee ottaa huomioon kahden reiän halkaisijat ja niiden jännityskeskittymäalueet.
Riittävä välimatka on välttää heikkoja kohtia. Jos reiän ja reunan välinen etäisyys ei ole riittävä, voidaan harkita myös toissijaista käsittelyä.
Reikä ja ikkuna
Suunnittelun vaikeuden kannalta reiät ja ikkunat ovat yleensä helpoimpia käsitellä. Kuitenkin jopa yksinkertaisimmat alumiiniosien ominaisuudet vaativat huolellista huomiota yksityiskohtiin suunnitteluprosessin aikana. Suunnittelun aikana on varmistettava valmistettavuus.
Yleisimmät reikien ja ikkunoiden käyttökohteet ovat erilaisten elektronisten laitteiden, kuten kannettavien tietokoneiden ja laskimien koteloissa. Nämä laitteet vaativat monia reikiä sijoittamiseen. Tämä asettelu aiheuttaa ongelmia metallin virtaukselle.
Tämän videon avulla voit ymmärtää tämän ongelman paremmin intuitiivisesti.
Myös reiät ja ikkunat voivat vaikeuttaa valukappaleiden poistamista. Tämä johtuu siitä, että osien jähmettymiskutistuminen voi aiheuttaa valukappaleiden juuttumisen muottiin. Kun suunnittelet reikiä ja ikkunoita, voit ratkaista nämä ongelmat seuraavien vihjeiden avulla.
- Tarjoa riittävä purkukapasiteetti poisto-ongelman ratkaisemiseksi. Purkamiskapasiteetin laskennasta huomaa, että: reiät ja ikkunat vaativat suuremman purkukapasiteetin kuin mikään muu rakenne. Tämä johtuu siitä, että litteät ja suljetut seinät on asetettu sisäkehälle.
- Metallivirtausprosessin ongelmien estämiseksi voit käyttää siltamaista rakennetta varmistaaksesi, että metalli pääsee virtaamaan jatkuvasti reikien ja ikkunoiden läpi. Sivuttaissyöttöaukot, purse- ja ylivuotoaukot voivat varmistaa metallin tasaisen virtauksen komponentin sisällä. Voit helposti leikata näitä lisärakenteita myöhemmin.
- Jos suunnittelusi sallii, sinun tulee poistaa suuri ikkuna ja korvata se sarjalla pieniä reikiä. Koska pitkät ikkunat voivat häiritä metallin virtausta ja vaarantaa valun eheyden.
Yritä välttää niin paljon kuin mahdollista
Suunnittelijoiden tulisi yrittää kohdistaa nämä geometriset ominaisuudet samansuuntaisesti muotin irrotussuunnan kanssa tai suunnitella osa uudelleen, jotta ydintä/liukua ei tarvita. Seuraava esimerkki näyttää, kuinka osa suunnitellaan uudelleen sivuytimien tarpeen poistamiseksi. 
Joissakin tapauksissa sinun on kuitenkin otettava käyttöön ytimiä/dioja ominaisuuksien lähettämiseksi ilman myöhempää käsittelyä. Voit suunnitella ydinliukuja tai vetotankoja eliminoidaksesi useimpien (jos ei kaikkien) toissijaisten käsittelytoimintojen tarpeen.
Siksi kohonneiden alkuperäisten muottikustannusten ja pitkittyneen valujakson aiheuttamia vaikeuksia voidaan lieventää vähentämällä toissijaisten prosessointivaiheiden lukumäärää. Tämän seurauksena osien toistettavuus on parantunut merkittävästi.
Toimintamekanismi
Sivusydämen vetomekanismia ja liukusäätimen liikettä ohjaavat yleensä kaltevat tapit tai hydraulisylinterit. Kaltevat tapit ovat mekaanisia laitteita, joita käytetään sydämen vetämiseen/liukuliikkeeseen. Päämuotin avaus- ja sulkemisjärjestys voi aktivoida kaltevat tapit.
Siksi kaltevia nastoja voidaan käyttää ilman lisävirtalähdettä. Myös tuotantokustannukset ovat alhaisemmat. Kaltevat tapit voivat kuitenkin häiritä valukappaleiden purkamista ja ne soveltuvat vain lyhyempiin liukuihin.
Yläliukukappaleella on myös vaikeuksia käyttää tappiliitoksia ja se voi käyttää vain jousia. Hydraulisella menetelmällä voidaan ratkaista nämä ongelmat. Voit määrittää syklin ja käyttää yläliukusäädintä. Se ei häiritse valukappaleiden kierrätystä.
On olemassa muita liikemenetelmiä, joita voidaan käyttää ytimelle / ramille. Suunnittelijan on valittava sopiva liikemenetelmä perustuen sellaisiin tekijöihin kuin budjetti, tuotantomäärä, osakoko ja hylsyn/sylinterin kulkupituus valussa.
Voit keskustella painevalutehtaan kanssa saadaksesi asianmukaisia ehdotuksia sivusydämen veto-/liukumekanismin suunnittelusta. Olemme myös tyytyväisiä tiedusteluihin ja teemme parhaamme auttaaksemme sinua.
Kierteen muodostus
Kun puhumme kierteen muodostamisesta, keskitymme pääasiassa ulkokierteiden valuun. Vaikka sisäkierteet voidaan teoriassa valaa, valmistusprosessin monimutkaisuuden ja kustannusten vuoksi sisäiset kierteet eivät ole ihanteellisia.
Ulkokierre voidaan valmistaa helposti käyttämällä tavanomaista alumiinipainevalulaitetta ja kohdistamalla jakolinja oikein tai käyttämällä yksinkertaista liukumekanismia. Sisäkierre vaatii kuitenkin kokoonpanon ytimen pyörittämiseksi muotissa.
Tämä lisää työkalujen ja osien kustannuksia. Tuotantonopeuden ja taloudellisuuden lisäämiseksi sisäiset kierteet käsitellään yleensä toissijaisena toimenpiteenä. Tällä tavalla siruja ei tarvitse poistaa reiästä.
Ihanteelliset lankojen toleranssit
Kierteet voidaan muodostaa helposti alumiinipainevalukoneella. Valetut kierteet rajoittuvat yleensä ulkokierteisiin, jotka eivät vaadi tarkkaa sovitustasoa.
Jos tarvitset osallesi erityistä tarkkuuslaatua, voit aina ottaa yhteyttä painevalutehtaan. Toissijainen käsittely Paremman tarkkuuden saavuttamiseksi säädöt voivat olla tarpeen. Lisäksi suurimman halkaisijan tulee noudattaa molempien osapuolten sopimaa kierreprofiilin määritelmää.
Joidenkin ihanteellisten kierteenmuodostusoperaatioiden enimmäis- ja vähimmäistoleranssit ovat seuraavat:
Lankasuunnittelun huomioita
Kun luot säikeitä, muista kuitenkin seuraavat seikat.
- Lisäleikkaustoimenpiteet voivat olla tarpeen kierteiden väliin muodostuneiden purseiden poistamiseksi.
- Yritä käyttää suoria toleransseja mahdollisimman paljon sen sijaan, että määrität langan sovitusasteen.
- Nämä arvot sisältävät liikkuvien muottikomponenttien toleranssirajat, jakoviivat ja lineaariset mitat.
- Kun tarvitaan tiukempia kierteiden toleransseja, ota yhteyttä painevalutehtaan.
- Jakolinjan kierteiden pitäminen sileinä voi yksinkertaistaa huomattavasti valmistusprosessia. Koska täyshalkaisijaisia kierteitä ei tarvita. Kierteiden pitäminen sileänä antaa muotin liikkua hieman vaikuttamatta osaan.
Seuraavassa taulukossa näkyy suositeltu ulkokierrekokoonpano.
Lisää
Sisäosa on kiinteää materiaalia, joka on upotettu muottiin ja integroituu alumiinipainevaluosaan. Kun valittu metalliseos ei täytä vaatimuksia ja suunnittelu edellyttää muista materiaaleista valmistettujen komponenttien integrointia, tarvitaan lisäosia.
On olemassa ammattikäyttöön tarkoitettuja järjestelmiä, joita voidaan käyttää alumiinin painevalussa lisäosien sisällyttämiseksi. Sisäosat sijoitetaan muotin onteloon, ja sula alumiini virtaa sisäosien ympäri, jolloin painevaluprosessi on valmis.
Kun kohtaat seuraavanlaisia tilanteita, saatat joutua sisällyttämään suunnitteluasi kierteitettyjä lisäosia:
- Laakerikohdat ovat alttiita kulumiselle.
- Liian usein tapahtuvan purkamisen ja kiinnittimien asettamisen vuoksi kierteet kuluvat liikaa.
- Kun tarvitset kierrekomponentteja, joilla on suurempi vetolujuus keskittyneiden kuormien käsittelyyn.
Asennuspainevalu on kalliimpaa kuin tavanomainen valu, ja asennuksen monimutkaisuus voi myös vaikuttaa tuotantokustannuksiin.
Ehdotuksia lisäämiseen
- Määritä selkeästi kaikki painevalutehtaan vaatimat tekniset tiedot. Muotin suuren aukon vuoksi sisäosat vaativat yleensä tiukempia toleransseja. Pyydä painevalutehtaan hyväksyntä varmistaaksesi, että sisäosien toleranssit ovat riittävät.
- Jos asiakas haluaa toimittaa terät, neuvottele valutehtaan kanssa varmistaaksesi, että toleranssit ovat valutehtaan ehdotusten mukaiset. Koska terät, joiden toleranssit eivät ole asianmukaisia, voivat vahingoittaa muottia vakavasti.
- Analysoi lisäosien aiheuttama rasitus. Varmista, että näillä rasituksilla ei ole pitkäaikaista vaikutusta tuotteen suorituskykyyn.
- Sisäkettä voidaan muotoilla haluamallaan tavalla sen varmistamiseksi, että se tarjoaa riittävän ankkurointivoiman odotettavissa olevissa kuormitusolosuhteissa.
- Vältä teräviä kulmia ja muita ominaisuuksia, jotka voivat aiheuttaa jännityksen keskittymistä osiin.
Undercut
Alaleikkauksella tarkoitetaan yleensä koveria geometrisia piirteitä tai pintoja osassa, johon ei päästä käsiksi suoralla veitsellä. Painevaluprosessissa alileikkaus tarkoittaa ominaisuutta, joka estää valukappaleen työntämisen ulos yhdellä vetomekanismilla.
Siksi osia suunniteltaessa on otettava huomioon vaikeudet, joita voi syntyä koneistus- ja valuprosessien aikana. Joskus voit poistaa alileikkauksen vaikutuksen valitsemalla taitavasti alumiinin painevalun suunnan. Useimmissa tapauksissa tätä ei kuitenkaan voida saavuttaa ilman sivuytimiä.
Sivuytimien lisääminen suunnitteluun tekee muotin rakenteesta ja valuprosessista monimutkaisemman. Perinteiseen alumiinipainevaluon verrattuna sivuytimien mekanismi on monimutkaisempi, mikä johtaa korkeampiin kustannuksiin ja vaatii enemmän aikaa asennukseen.
Kun suunnittelet alaleikkausta, on tärkeää pitää mielessä seuraavat tärkeät seikat.
- Keskustele valmistajan kanssa, onko mahdollista käyttää erikoisleikkaustyökaluja, jotka ulottuvat vaikeapääsyisille alueille, kuten T- tai V-muotoisia työkaluja.
- Yritä minimoida ulkoisten ytimien lukumäärä. Koska ne vaativat sivuytimiä, mikä lisää muotin kustannuksia.
- Jakoviivan säätäminen voi ratkaista joitain alileikkausongelmia.
- Suunnittele osasi uudelleen poistaaksesi sisäisen alennuksen.
- Vältä alaleikkausta, joka ei ole suunnattu muotin vetosuuntaan. Jos sivuytimiä ei ole asetettu, niitä ei voida poistaa.
- Pohjan alla oleva alileikkaus estää alumiinivalun irtoamisen.
Kuitenkin, jos mahdollista, on parasta välttää kaikenlaista alittavuutta suunnittelussa.
Kourujen suunnittelu
Rako on kapea reikä, ja sen päässä voi olla pyöristetty reuna tai ei. Se näkyy pääasiassa litteissä suorakaiteen muotoisissa alumiiniosissa. Sen pituus on yleensä rajoitettu. Rako on aina jatkuva, eli se läpäisee osan kokonaan.
Uran pituudesta ja muodosta riippuen uria voi olla erityyppisiä, kuten molemmilta puolilta pituusrajoitettu, toiselta puolelta pituusrajoitettu tai puoliympyrän muotoinen pitkänomainen ura.
Urat voivat olla erimuotoisia ja -kokoisia, kuten T-muotoisia uria, lohenpyrstöuria, suorakulmioita, tasapohjaisia, V-muotoisia uria, kaaria jne. Ne on yleensä leikattu reunaa pitkin ja ne toimivat ominaisuuksina muista materiaaleista valmistettujen komponenttien asennuksessa.
Suunnittelussa olevat raot ja urat voivat toimia muiden komponenttien kiinnityselementteinä. Ne tarjoavat myös aukkoja, joiden läpi muut komponentit (kuten kytkimet, vivut jne.) voivat kulkea.
Kun suunnittelet uria ja uria, seuraavista vinkeistä voi olla apua.
- Muista, että kolot ja urat voivat pitää sisällään tai siirtää muiden komponenttien mittoja.
- Suunnittelussa tulee välttää rakoja, joiden väli on liian pieni. Nämä raot vaikuttavat osien eheyteen ja aiheuttavat ongelmia viimeistelyprosessin aikana.
- Älä jätä teräviä reunoja suorakaiteen muotoiseen/tasapohjaiseen uraan. Yritä pyöristää kaikki sisä- ja ulkoreunat mahdollisimman paljon. Tämä auttaa minimoimaan galvanoinnin kustannukset ja vähentämään pieniä ongelmia.
- Samasta syystä myös V-muotoisen uran kulman tulee olla pyöreä.
Injektorin suunnittelu
Kiinteytyskutistumisesta johtuen jähmettyneet alumiinivalut ovat alttiita juuttua muottiin. Siksi tarvitaan joitain irrotuskomponentteja lisävoiman kohdistamiseksi muotin sisältä sen varmistamiseksi, että valukappaleet voidaan irrottaa.
Painevalulaitteiston poistomekanismi voi koostua useista komponenteista. Painevalumuotti koostuu pääosin kahdesta osasta, nimittäin kansimuotin puolikkaasta ja ruiskumuotin puolikkaasta. Poistomuotti sisältää poistomekanismin.
Jakoviiva on kohta, jossa muotin kaksi puoliskoa eroavat toisistaan. Valun päätyttyä ejektorimuotti irtoaa jakolinjasta. Monimutkaisemman laitteiston ja useiden muottikokoonpanojen vuoksi tämä tekee poistojärjestelmästä kuitenkin monimutkaisemman.
Keskustelemme vain perinteisistä kaksiosaisista muoteista, koska ne ovat yleisempiä ja kustannustehokkaampia. Tässä tapauksessa muotin irrotusosa sisältää tapit, irrotuslevyt, insertit, kannattimet ja kaikki mallissa olevat kaiverretut kuviot.
Poistomekanismi riippuu pääasiassa kahdesta muotin osasta: irrotustapista ja poistolevystä.
Ejektoritappi
Työntötangon tehtävänä on työntää jähmettynyt valu ulos muotista. Toinen työntötangon tehtävä on puristaa valukappale, jotta se ei taipu jähmettymisprosessin aikana keskittyneen jännityksen vuoksi. Työntötangon haittana on kuitenkin se, että se jättää jälkiä valuun.
Siksi suunnittelijoiden tulee valita huolellisesti työntötangon sijainti ja koko valun koon, rakenteen ja muiden tekijöiden perusteella. Työntötankoa suunniteltaessa tulee noudattaa seuraavia ohjeita.
- Aseta ejektorin tappi valun ei-toiminnalliseen alueeseen, kuten syvän ontelon pohjaan, ylivuotoaukkoon, ulkonemaan tai rivan pohjaan.
- Kun valukappaleita irrotetaan, työntötankoon jää jälkiä. Älä siksi aseta valukappaleiden ulkopintaa kohti työntötankoa.
- Ulkonevan tai upotetun tappimerkinnän suositeltu toleranssi on 0,015" (0,381 mm).
- Noudata painevalutyöntekijöiden neuvoja, koska he voivat auttaa sinua valitsemaan sopivamman koon, sijainnin ja määrän puristustappeja.
Oikea muotin valmistusmenetelmä voi vähentää merkittävästi työntötangon jättämiä jälkiä. Nämä merkit ovat kuitenkin edelleen selvästi näkyvissä. Alkuperäisen laitevalmistajan ja painevalun valmistajan tulee sopia työntötangon asennusasennosta.
Huomaa myös, että ylätapin ympärille muodostuu hapsut. Yleensä hapsuja ei tapahdu, ellei asiakas vastusta. Ylätapin hapsut voidaan litistää niiden vaikutuksen minimoimiseksi.
Ejektorilevy
Ejektorilevy voi toimia ejektorin tapin lisäosana tai sitä voidaan käyttää itsenäisesti. Yleensä valutehdas käyttää ejektorilevyä ejektorin tapin asennuspinnana. Koska paine kohdistuu vain ejektorilevyyn, ejektorin tappi samanaikaisesti työntää ejektorin tappia eteenpäin ja vetää valun takaisin.
Ejektorilevy voi toimia myös itsenäisesti ilman ejektoritappia. Yleensä näemme sen kuitenkin vain mikromuovauksessa. Ejektorilevyn osaan kohdistamaa voimaa käytetään sen poistamiseen. Tämän etuna on, että ejektorilevy ei jätä valuun jälkiä kuten ejektorin tappi.
Terävä reuna
Alumiinipuristusvalujen suunnittelussa ei saa olla teräviä reunoja. Terävät reunat luovat valun sisälle kuumia kohtia, ja jähmettymisen kutistumisen vuoksi nämä kohdat aiheuttavat stressin keskittymistä. Tämä voi aiheuttaa vikoja, jotka ilmenevät helposti kulmissa. Lisäksi on myös erittäin vaikeaa levittää pinnoitteita teräviin reunoihin.
Siksi suunnittelijat pyrkivät pyöristämään kaikki terävät kulmat, vaikka säde olisi mahdollisimman pieni. Levitä pyöristetyt kulmat, säteet tai viisteet kaikkiin teräviin sisä- ja ulkokulmiin. Tässä on esimerkkejä terävistä kulmamalleista, ja suunnittelijat voivat suunnitella ne uudelleen seuraavalla tavalla.
Toinen sisäisten terävien reunojen ongelma on, että ne lisäävät merkittävästi leikkaustyökalun kustannuksia. Kuten hyvin tiedetään, mekaanisen käsittelyn kustannukset ovat melko korkeat, ja korkeammat tarkkuusvaatimukset lisäävät kustannuksia entisestään.
Täysin terävä terä tarkoittaa nollatoleranssia. Vaikka ulkoinen terä voidaan saavuttaa, sisäisellä terällä on lähes mahdotonta saavuttaa tällaista tarkkuutta. Jopa tarkimmilla työkaluilla sisäterällä on aina minimisäde.
Voit kuitenkin turvallisesti käyttää teräviä reunoja jakoviivaa pitkin varmistaaksesi, että muotin kaksi puoliskoa sulkeutuvat kokonaan. Lisäksi yritä minimoida terävien reunojen käyttö.
Painetiivistysominaisuus
Painetiivistyskyky on osoitus alumiinin painevalujen eheyden arvioinnista, mikä osoittaa niiden kyvyn kestää tietyn tason nestepainetta. Joissakin tapauksissa ostaja voi vaatia valukappaleiden painetiivistyskykyä määritellyllä tavalla.
Painetiivistyskyky riippuu suurelta osin sen tiheydestä ja huokoisuudesta. Pienikin huokoisuus voi vaikuttaa komponentin painetiivistyskykyyn ja aiheuttaa vuotoja käytön aikana. Eri tekijät voivat vaikuttaa alumiinivalujen tiheyteen ja huokoisuuteen.
Alumiinin sisään jäänyt ilma - tämä on suuri huolenaihe kaikille valmistajille. Kun sulaa metallia ruiskutetaan korkeassa paineessa, sisään jääneen ilman aiheuttama vastus voi aiheuttaa huokosia. Ilmareiät valukappaleissa voivat myös vähentää niiden tiheyttä, mikä vaarantaa rakenteellisen eheyden.
On monia tekijöitä, jotka vaikuttavat huokosten muodostumiseen, mikä tekee valukappaleista mahdotonta olla täysin huokosvapaata. Tehokas DFM ja hyvä laadunvalvonta koko tuotantoprosessin ajan johtavat sopivaan tiheyteen ja minimihuokoisuuteen.
Muottien suunnittelussa huomioon otettavat tekijät
Suunnittelijoiden tulee ottaa huomioon seuraavat suunnitteluparametrit saavuttaakseen alumiinipainevalujen parhaan painetiivistyskyvyn.
- Noudata tarkasti pyöristettyjä kulmia, vahvikkeita ja kulmamalleja koskevia ohjeita. Muuten metallin virtaus ei ole tasaista ja turbulenssi voi aiheuttaa huokosia.
- Yritä pitää seinämän paksuus tasaisena, jotta metallin virtaus sujuu tasaisesti. Vältä paksuja osia ja äkillisiä paksuuden muutoksia.
- Painetiivistystä vaativissa rei'issä tulee käyttää porausmenetelmää mekaanisen käsittelyn sijaan huokoisuuden vaikutuksen minimoimiseksi.
- Kaikki myöhemmät käsittelemättömät reiät ja kanavat tulee varustaa riittävällä vetokulmalla. Jos hylsyn reiät kuitenkin työstetään valun jälkeen, on oltava pienin vetokulma.
- Simuloi koko alumiinin painevaluprosessia, jotta voit tunnistaa mahdolliset ongelmat etukäteen. Suorita muotin virtausanalyysi selvittääksesi, mitkä muotin ominaisuudet voivat parantaa valujen laatua.
- Tyhjiöavusteinen painevalulaitteisto voi vähentää merkittävästi alumiinisten painevaluosien huokoisuutta. Tämän seurauksena osissa on vähemmän vikoja ja parempi tiheys.
Toissijainen käsittelytoiminto
Toissijaiset käsittelytoimenpiteet voivat myös vaikuttaa alumiinivalujen paineenkestoon. Käsittelyn aikana tulee noudattaa seuraavia ohjeita.
- Minkä tahansa valukappaleen tihein osa sijaitsee sen pinnalla tai lähellä sitä. Sisäpuoli on yleensä vähemmän tiivis ja huokoinen. Siksi on määriteltävä vähimmäistyöstövara, jotta estetään paljaat huokoiset osat valun sisällä.
- Jos osan vaatima työstövara ylittää sallitun rajan, sisäiset huokoiset osat voivat paljastua. Siksi ylimääräinen kyllästyskäsittely saattaa olla tarpeen parhaan tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi.
- Vältä painesaumaa vaativien valukappaleiden molempien puolten käsittelyä.
- Käsiteltäessä suurta määrää aihioita on suositeltavaa välttää suuren vetokulman käyttöä. Erityisesti tulee ottaa huomioon sydänreiän pienin syväyskulma.
Edellä mainittujen näkökohtien lisäksi lejeeringin valinnalla on ratkaiseva rooli alumiinivalujen paineenkestävyyden varmistamisessa. Tietyt seokset toimivat paremmin alumiiniosien paineenkeston suhteen.
Alumiiniosien paineenkeston mittaamiseen voidaan käyttää erilaisia testauslaitteita. Yleensä paineenkestotestit suoritetaan painealueella 5-40 psi. Jos vaaditaan suurempaa paineenkestoa, suunnittelijan tulee neuvotella painevalutehtaan kanssa.
Osan vahvuus
Alumiiniosien lujuusvaatimukset vaikuttavat merkittävästi kokonaistuotantokustannuksiin ja -aikaan. Siksi voit selkeästi keskustella osien lujuusvaatimuksista painevalutehtaan kanssa valitaksesi toteuttamiskelpoisen alumiinin painevalusuunnittelumenetelmän.
Alumiinivalujen lujuus riippuu monista tekijöistä. Tässä annamme vinkkejä valukappaleiden lujuuden varmistamiseen.
- Ensinnäkin on valittava sopiva alumiiniseostyyppi. Tuotannossa käytetyllä metalliseoksella on merkittävä vaikutus osien lujuuteen. Mekaaninen lujuus ei kuitenkaan ole ainoa ratkaiseva parametri. Valitun lejeeringin tulee olla riittävän työstettämätön ja täytettävä myös muut vaatimukset.
- On parasta lähettää mahdollisimman monta ominaisuutta paikan päällä. Myöhemmin käsitellyt ominaisuudet aiheuttavat alumiiniosien käsittelyrasitusta.
- Tyhjiöavusteisen alumiinin painevaluprosessin käyttäminen osien huokoisuuden vähentämiseksi. Tämä lisää osien tiheyttä, mikä parantaa rakenteellista eheyttä ja lujuutta.
- Vahvistusripojen lisääminen ohutseinämäiseen osaan ja alustaan parantaa sen vakautta.
- Terävät reunat ovat stressin keskittymisen kuumia kohtia. Siksi nämä alueet ovat alttiita epäonnistumiselle. Käytä pyöristettyjä kulmia lisätäksesi osan jäykkyyttä.
Näiden ohjeiden noudattaminen voi auttaa sinua parantamaan painevalettujen osien lujuutta. Sinun on kuitenkin otettava huomioon myös monet muut yksityiskohdat. Keskustele painevalutoimittajasi kanssa ja pyydä ehdotuksia osien lujuuden lisäämiseksi.
Pienet ominaisuudet
Pienten ominaisuuksien käsittely vaatii tarkempia työkaluja. Pienten ominaisuuksien käsittelyaika, kustannukset ja vaikeus ovat korkeammat. Ominaisuudet vakiotoleransseilla voidaan saavuttaa suhteellisen pienemmillä kustannuksilla ja riittävällä tarkkuudella täyttämään jokaisen tavallisen kuluttajan tarpeet.
Jos osaa kuitenkin käytetään erittäin monimutkaisessa sovelluksessa, saatat tarvita tarkkoja toleransseja. Tietyn tason ylittävää prosessointia kutsutaan mikroprosessoinniksi, eikä sitä voida saavuttaa tavallisilla prosessointityökaluilla.
Mikroprosessointi käsittelee työstöominaisuuksia, joiden toleranssit ovat paljon alle millimetrin. Verrattuna mihin tahansa tavanomaiseen koneistusoperaatioon sen hinta on kohtuuttoman korkea. Ellei se ole ehdottoman välttämätöntä, suunnittelijoiden on vältettävä saavuttamasta niin suurta tarkkuutta suunnitelmissaan.
Jos muottiin tulee vikoja ennenaikaisesti, se aiheuttaa huomattavia ylläpitokustannuksia. Siksi pieniä vikoja tulee pyrkiä minimoimaan muotin kustannusten alentamiseksi.
Painevalu kaiverrus
Useimmissa alumiinivaluissa on jonkinlainen teksti tai koristelu. Nämä tekstit tai koristeet voivat olla kirjaimia, logoja, tavaramerkkejä, päivämääräkoodeja tai tuotantonumeroita, jotka ovat hyödyllisiä toimitusketjun seuraamisessa, brändin edistämisessä ja monien muiden tarkoitusten saavuttamisessa.
Osiin voidaan tehdä painevalukaiverrus tai koristelu kolmella tavalla.
- Korostettuna ominaisuutena
- Masennukselle ominaisena
- Kohotetut kirjaimet koveralla paneelilla
Näistä kolmesta menetelmästä edullisin on pitää kirjaimet korotetuina osina. Alumiinivalussa kohotetut osat vaativat muotin koveria osia.
Tämä ominaisuus on helppo sisällyttää muottiin ja aiheuttaa minimaalista kulumista käytön aikana. Korotettuja (painattuja) kirjaimia on vähemmän, ja myös muotin rakennuskustannukset sekä ylläpitokustannukset koko sen käyttöiän ajan ovat pienemmät.
Päinvastoin, alumiinivalujen kaiverretut merkit vaativat korotettuja piirteitä, jotka nostetaan muottiteräkseen. Rakenne on hieman monimutkaisempi ja ylläpitokustannukset ovat myös korkeammat.
Jos suunnittelija kuitenkin haluaa säilyttää tasaisen pinnan, teksti voidaan suunnitella korotetuksi osaksi upotetun paneelin sisällä. Tämä menetelmä on käytännöllisempi, koska voit kiinnittää upotetun osan ilman, että sinun tarvitsee huolehtia muotin vahingoittumisesta.
Myöhemmin pinnoitteella voidaan täyttää ylimääräiset upotetut alueet. Vältä siksi syvennysten käyttöä suoraan osassa.
Muut ohjeet
- Minkä tahansa kirjaimen tai symbolin pinnan (viivan paksuuden) tulee olla vähintään 0,010 tuumaa (0,254 mm).
- Viivojen tai symbolien korkeuden tulee olla yhtä suuri tai pienempi kuin viivojen paksuus.
- Jos jokin teksti tai koristelu sisältää monimutkaisia yksityiskohtia tai hienoja kirjaimia, se ei välttämättä ole selvää valuprosessin aikana. Siksi yritä yksinkertaistaa niitä mahdollisimman paljon.
- Syvyyskulman tulee olla vähintään 10°.
Näiden ohjeiden noudattamisen pitäisi olla hyödyllistä useimmissa tilanteissa. Jos sinulla on muita vaatimuksia, voit aina kysyä neuvoja valutehtaaltasi.
QR-koodi
Tekijänoikeus © NINGBO CHIP MACHINERY CO., LTD. All Rights
Varattu
Räätälöidyt alumiiniseoksen painevalujen valmistajat